純正の蛇腹状樹脂製パイプから交換することで、内部の吸気抵抗を大幅に低減し、スムーズな吸気を可能にするサクションパイプ。
樹脂製のパイプよりも熱膨張に強く、吸入ロスが少ないことに加え、樹脂の硬化によるクラックなどの心配がなく、耐久性が高い。
振動や熱にさらされ続けるサクションパイプのジョイント部には、耐久性と柔軟性に優れたファイバーシリコンを使用し、エンジンからの振動を緩和し、確実な接続を可能にしている。
Lineup | |||||||
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メーカー | 車種 | 型式 | エンジン型式 | 備考 | 希望小売価格(税抜) | ||
TOYOTA | 86 | ZN6 | FA20 | 前期・後期対応 | 13,000円 | ||
TOYOTA | ヴェロッサ | JZX110 | 1JZ-GTE | - | 13,000円 | ||
TOYOTA | クレスタ | JZX90 JZX100 |
1JZ-GTE | - | 13,000円 | ||
TOYOTA | チェイサー | JZX90 JZX100 |
1JZ-GTE | - | 13,000円 | ||
TOYOTA | マーク2 | JZX90 JZX100 JZX110 |
1JZ-GTE | - | 13,000円 | ||
NISSAN | 180SX | RPS13 | SR20DET | - | 13,000円 | ||
NISSAN | シルビア | PS13 | SR20DET | - | 13,000円 | ||
NISSAN | シルビア | S14 S15 |
SR20DET | - | 16,800円 | ||
NISSAN | スカイラインGT-R | BNR32 BCNR33 BNR34 |
RB26DETT | - | 19,800円 | ||
NISSAN | フェアレディZ | Z34 | VQ37VHR | - | 22,000円 | ||
MAZDA | RX-8 | SE3P | SH-VPTS | - | 14,000円 | ||
MAZDA | ロードスター | ND5RC | P5-VP | 2015年5月~UP | 13,000円 | ||
MITSUBISHI | ランサーエボリューション | CZ4A | 4B11 | 5MT・SST車共通 | 18,000円 | ||
SUBARU | BRZ | ZC6 | FA20 | 前期・後期対応 | 13,000円 |